10 Tahun yang lalu - Mengubah konsep dari aura sporty yang dimiliki Yamaha GT125, tentu enggak semudah membalikan telapak tangan. Terlebih, yang disasar kali ini adalah konsep elegan. Tapi, ternyata itu tetap bisa dilakukan. Contohnya, ya seperti yang sobat lihat di atas
10 Tahun yang lalu - Tampilan motor, sepertinya kembali ke warna solid. Suzuki sudah memulainya dengan desain Black Fire yang mewarnai jajaran produk terbaru Suzuki seperti Smash Titan Black Fire, Satria Black Fire dan Nex Black Fire. “Kesan hitam mencerminkan macho dan
10 Tahun yang lalu - Tambahan nih buat bro ‘n’ sis yang demen dandanin skubek. Terutama, generasi Yamaha Mio dan Honda Vario, BeAT, Scoopy. As roda bisa bikin tampilan sedikit beda.
10 Tahun yang lalu - Rizal Antoni yang akrab disapa ‘Pablo’, punya jurus jitu untuk mengangkat nilai suatu barang. Seperti Honda GL-Pro lansiran 1996 ini. Motor yang kondisi awalnya cukup memprihatinkan, disulap menjadi sedap dipandang mata.
10 Tahun yang lalu - Andy asal MACI Jakarta memang gandrung motor klasik. Ia malah meneruskan nama belakangnya dengan Jikov yang sejatinya nama karburator Eropa Timur. Bro Andy Jikov ini tos bro dengan MOTOR Plus bareng tunggangan kesayangan Jawa 250 cc plunger 1954.
10 Tahun yang lalu - Bagi penyuka adventure, biasanya melakukan sedikit ubahan untuk Kawasaki KLX 150. Contohnya untuk urusan sepatbor belakang. Apalagi kebutuhan untuk adventure biasa mengejar simpel dan praktis.
10 Tahun yang lalu - Desain jok buat skubek terus berkembang meyesuaikan gaya modifikasinya. Seperti yang ditampilan oleh Kwee pada Honda Scoopy FI dengan bahan jok dilapis full suede alias kulit di balik bergaya JDM.
10 Tahun yang lalu - Sektor kemudi ini, memang tak akan pernah luput dari aksi modifikator. Mulai dari aplikasi kayu asli untuk handgrip. Aksi maskulin Honda Vario Techno 125, dengan aplikasi part kepunyaan motor sport mulai dari hand guard, handle rem dan juga spion.
10 Tahun yang lalu - Klub asal kota khatulistiwa, Pontianak ini belum lama didirikan. Mengambil nama KCBC atau Khatulistiwa CB Community, klub ini memang bertujuan mengumpulkan biker pecinta Honda CB.
10 Tahun yang lalu - Modifikasi kaki-kaki KLX150 lawas jadi lingkar roda depan ukuran 21 inci, harus diikuti ubahan tabung suspensi depan. "Bisa pakai peninggi sok jadi bikin tongkrongan motor jadi ideal dan handling motor bisa lebih lincah," jelas Robby.
10 Tahun yang lalu - Biasanya peserta adventure kerap mengurangi angin ban untuk mengejar kestabilan ketika berkendara di trek lincin dan berbatu. Nah, untuk menyiasati tergesernya ban dalam saat bermanuver, terdapat part yang wajib diaplikasi.
10 Tahun yang lalu - Ganti tabung sokbreker depan variasi kerap dilakukan oleh pemilik skubek. Maklum tawaran peranti pemanis ajrutan depan ini beragam harganya, jadi bisa kompromi dengan kantong. Seperti tabung sok Trusty atau R/T Stage 6 yang modelnya sedang happening
10 Tahun yang lalu - Musim GP memang sudah lewat, tetapi gempitanya belum reda. Brother penyemplak Yamaha New V-ixon yang masih terkena virusnya, coba deh ‘ganti baju’. Hehehe.. Maksudnya, ganti cover motornya dengan cover body set bertema MotoGP edisi spesial Jorge Lore
10 Tahun yang lalu - Tampang sangar khas street fighter terasa kental pada Honda Tiger Revo punya Yosafat Agung Putra ini. Racikan tangan dingin Jarot Murdiyono yang punggawa bengkel modif Scumb Rottedblood, membuat tampilan si ‘Macan’ jadi lebih bergigi atau tidak ompon
11 Tahun yang lalu - Untuk matik, banyak merek tersedia. Tentunya ban di bawah ini bisa diaplikasi ke semua jenis skubek. Ukuran terkecil dari 70/90 hingga 120/70.
11 Tahun yang lalu - Dadang Bahim yang pemilik Kawasaki KLX 150 ini, telah lama mengidamkan punya motor berkarakter adventure. Karena sulit mendapatkan motor keluaran pabrik yang sesuai dengan keinginannya, jalur modifikasi ditempuh.
11 Tahun yang lalu - Kepindahan Valentino Rossi ke Yamaha ternyata juga membawa dampak ke Rossifumi (julukan fans Rossi). Buktinya Samsul Widodo yang mengaku Rossifumi, rela motor kesayangannya yang dipakai ke kantor diubah ala MotoGP tunggangan Rossi.
11 Tahun yang lalu - Bagi bikers penggila turing, banyak diantara mereka yang acuhkan tampilan motor. Karena bagi mereka, ketahanan mesin lebih penting.
