11 Bulan yang lalu - Tarikan motor injeksi jadi enteng cukup ganti part seharga Rp 10 ribu ini langsung ngacir seperti baru.
1 Tahun yang lalu - Para pemilik motor matic ada cara gampang bikin tarikan motornya lebih responsif salah satunya cukup modal seribu Rupiah
1 Tahun yang lalu - Tarikan motor matic brother sudah terasa berat, bisa jadi salah satu komponen di dalam CVT ini sudah mulai aus.
2 Tahun yang lalu - Segera cek dua part ini di motor jika baru pulang mudik dan tarikan motor berasa berat banget. Simak selengkapnya.
2 Tahun yang lalu - Ketika sedang berakselerasi atau sedang ingin mendahului kendaraan didepan bikers pasti langsung menarik tuas gas dengan maksimal.
4 Tahun yang lalu - Bikers kebingungan kenapa habis pasang knalpot racing tarikan motor matic jadi berat. Cari dulu apa penyebabnya sampai motor jadi berat tarikannya.
4 Tahun yang lalu - Motor saat digas terasa berat dan bensin lebih boros dari biasanya, bisa jadi komponen ini penyebabnya.
5 Tahun yang lalu - Sebab jika komponen dalam ruangan CVT terkena oli dan pelicin lainnya bikin selip v-belt dan juga kampas ganda, akibatnya tarikan motor serasa loyo.
5 Tahun yang lalu - "Silencer Yamaha MX-King bagian belakangnya dipotong 12 cm," jelas Fery yang senang balap motor itu dan memang spesialis knalpot itu.
5 Tahun yang lalu - Mitos atau fakta penggunaan per CVT racing di motor harian jadi semakin responsif?
5 Tahun yang lalu - Penggunakan komponen secara crossing ini mampu mendongkrak tenaga Yamaha NMAX dan memaksimalkan akselerasi.
5 Tahun yang lalu - Anggi Prasetya dari bengkel Gilang Speed Way (GSW) punya trik buat bikin tarikan motor matiknya tambah cihuy. Ogah pakai part racing, Anggi memaksimalkan part standar dengan modifikasi.
5 Tahun yang lalu - “Copot saja kabel yang mengulur tersebut, aman kok karena per di katup kupu-kupu TB kuat untuk mengembalikan posisi gas,” ucap Sofia Pramudian.
5 Tahun yang lalu - Salah satu cara buat bikin tarikan motor jadi lebih responsif adalah dengan mengaplikasikan gas spontan.
5 Tahun yang lalu - “Kalau setingan motor dapatnya pakai rasio standar, gigi rasio diakali lagi dengan dibubut. Agar bobot rasio jadi lebih ringan.
5 Tahun yang lalu - Seperti yang dilakukan Wildan Zuhdi di motor Yamaha Mio yang biasa dipakai turing namun spek racing. Wildan pasang pin roller guide.
5 Tahun yang lalu - otor dengan sistem bahan bakar injeksi,memang lebih maintanance free dibanding yang masih menggunakan karburator.
5 Tahun yang lalu - Salah satunya dengan membubut gir rasio, yang ada di dalam gearbox. “Kalau setingan motor dapatnya pakai rasio standar, diakali lagi dengan dibubut.
