12 Tahun yang lalu - Yamaha berharap banyak pada Mio dengan mesin injeksinya. Pertaruhannya pun sangat beresiko karena Mio J akan menggantikan Mio Sporty yang sudah mapan. Namun kedepannya, Yamaha tidak akan membiarkan Mio J bertarung sendiri.
12 Tahun yang lalu - Secara dimensi, Yamaha Mio J memang tidak terlalu jauh beda bila dibandingkan dengan Mio Sporty. Tapi sebenarnya, skubek baru Yamaha yang pakai tag line "It's Magic" ini memiliki rangka baru.
12 Tahun yang lalu - Karena pengembangan mesin baru, Yamaha ingin Mio J ini memiliki akselerasi yang lebih responsif sejak bagian bawah hingga menengah. Efek yang mau didapat adalah, performannya responsif dan tetap hemat bahan bakar.
12 Tahun yang lalu - Yuk melanjutkan beda teknologi Yamaha Mio J, Mio baru yang sudah pakai injeksi. Pada tulisan sebelumnya sudah dikupas tentang sistem injeksi YMJET-FI. Klik disini dan disini. Sekarang lanjut ke bagian mesin.
12 Tahun yang lalu - Kerja YMJET-FI (Yamaha Mixture Jet-Fuel Injection) tentunya didukung oleh banyak komponen utama. Beberapa ada yang mengusung teknologi baru, tapi ada juga yang dihilangkan. Penasaran kan?
12 Tahun yang lalu - Teknologi injeksi YMJET-FI (Yamaha Mixture Jet-Fuel Injection) memang sudah dipakai pada beberapa varian Yamaha sejak 2009. Yamaha Fiore jadi yang pertama, tapi ternyata YMJET-FI yang ada di Mio J dan Fiore beda generasi! Penasaran bedanya? Baca teru
12 Tahun yang lalu - Yamaha Engineering School (YES) kembali membuka pendaftaran peserta. Pendaftaran untuk angkatan itu dibuka 12-28 Januari 2012 dan mulai belajar pada 6 Februari selama 4,5 bulan.