5 Tahun yang lalu - Nah penyakit yang sering dialami para pengguna Kawasaki KLX 150 adalah bushing pada unitrack yang mudah aus.
5 Tahun yang lalu - Bagi pengguna motor adventure seperti Kawasaki D-Tracker 150, mungkin pernah merasa bantingan belakang motor keras.
5 Tahun yang lalu - Buat yang hobi trabasan naik motor Kawasaki D-Tracker 150, ternyata area ini perlu perawatan khusus lho. Area yang dimaksud adalah unitrack.
6 Tahun yang lalu - Soalnya, posisi unitrack yang berada di bawah memang mudah terkena kotoran, apalagi buat yang doyan trabasan di jalan berlumpur.
6 Tahun yang lalu - Biasanya bantingan belakang jadi lebih keras walaupun kondisi sokbreker masih bagus, karena unitrack-nya tidak bisa bekerja secara maksimal
6 Tahun yang lalu - Jadi bantingannya lebih keras, karena banyak yang salah mengira sokbreker yang sudah rusak atau mati, padahal itu masalah di
7 Tahun yang lalu - Proses peredaman di bagian belakang jadi kurang sempurna akibat sil rusak juga berkarat hingga macet. Padahal, pemakaiannya untuk harian.
9 Tahun yang lalu - Bosan dengan tampilan motor yang standar untuk brother yang punya Kawasaki Ninja 150 R atau 150RR? Bisa coba aplikasi swing arm bermerek Unitrack. Swing arm Unitrack Kawasaki Ninja 150 R/RR ini berbahan aluminium
12 Tahun yang lalu - Kendala bushing unitrack aus, dirasakan pemakai Kawasaki KLX 150S. Proses peredaman di bagian belakang jadi kurang sempurna akibat sil rusak juga berkarat hingga macet.