10 Tahun yang lalu - Meningkatkan performa skubek injeksi tanpa korek? Bisa dong! Kalau pengen tahu, motor injeksi standar, oleh pabrikan umumnya diseting irit. Sehingga dari segi performa ya jadi pas-pasan. Kalau kucuran bensinnya dibuka sitik, dijamin langsung joss..
10 Tahun yang lalu - Kalau bore up kan identik dengan diameter piston gede. Nah, jika hanya ‘naik’ diameter piston cuma 2 mm, bisa dibilang cuma oversize 200 dong, hehehe… Apa pun istilahnya, dengan cuma gedein diameter piston 2 mm, power Suzuki Skywave bisa didongkrak
10 Tahun yang lalu - Judul di atas bukan mengada-ngada. Tadinya Yudi Hermawan juga tidak menyangka kalau New Honda Blade keluaran 2012 miliknya bisa lari segitu. Padahal sebelumnya boro-boro bisa menyentuh 120 km/jam. Kini, Em-Plus sendiri sempat nyobain. Lari 125 km/jam
11 Tahun yang lalu - Dongkrak power signifikan, tak harus menempuh cara bore up atau porting saluran masuk-buang gede-gedean. Volume silider standar dan tanpa porting, bisa kok tenaganya dibuat melejit banyak.
11 Tahun yang lalu - Biasanya kalau menerapkan bore up gede, kompresi ikut dinaikkan sehingga harus pakai bahan bakar oktan tinggi. Efeknya, elektrik starter kadang jadi berat putarkan mesin dan aki gampang tekor.
11 Tahun yang lalu - Beberapa komponen parts peningkat performa sepeda motor tinggal pilih sesuai selera. Bukan hanya untuk motor matik saja yang mulai ramai di aplikasi. Untuk motor bebek seperti Yamaha Jupiter MX juga ada.
11 Tahun yang lalu - Wow, kata yang pertama kali terucap saat melihat grafik hasil dynotest engine Yamaha V-ixion keluaran 2007 punya Dany Priambudi.
11 Tahun yang lalu - Ketika sedang asyik riding, Rafles yang pemilik Honda CBR 250R merasakan kekesalan cukup mendalam. Itu karena pacuannya yang dalam kondisi standar, performanya dirasa masih kurang galak. Yuk simak cara Aerospeed 74 meningkatkan performanya!
11 Tahun yang lalu - Yamaha New V-Ixion Lighting yang baru diluncurkan sebulan yang lalu memang sudah memiliki sederet ubahan teknologi dan tambahan beberapa fitur pada mesin. Tapi ada saja kurang puas dengan performanya.
12 Tahun yang lalu - Pembesut motor matik tidak semuanya suka modifikasi mesin. Alasannya karena takut bermasalah dan mogok. Cara paling mudah untuk meningkatkan performa lewat otak atik di seputar komponen transmisi.
12 Tahun yang lalu - Untuk mengatur power mesin, paling mudah diatur lewat gir atau sproket rantai. Mau bertenaga di putaran mesin rendah atau rpm atas? Tidak perlu mekanik ahli untuk melakukannnya.
12 Tahun yang lalu - Virus kecepatan tinggi menjangkit berbagai kalangan. Termasuk Errol Renaldi, bapak 37 tahun pembesut Yamaha Xeon 2011 asal Bintaro, Jakarta Selatan. Untuk itu perlu upgrade performa Xeon supaya ngacir.
12 Tahun yang lalu - Aliran supermoto membius Fajar Irianto. Alhasil Kawasaki D-Tracker 2010 yang memiliki ban profil aspal dan pelek 16 inci diubah. Kini aplikasi pelek 17 inci juga ban extra gambot. Buat ngasih suplemen agar motor bisa ngacir, doi jalankan beberapa rit
12 Tahun yang lalu - Cewek main motor bore up sekarang sudah mulai menjamur. Seperti yang dilakukan oleh Rany Queen pada Honda Scoopy keluaran 2011 miliknya. Scoopy yang berpenampilan retro racing itu dibawa ke Johnnie Holle Motor untuk dibuat lebih kencang.
12 Tahun yang lalu - Pengguna Bajaj Pulsar yang doyan kecepatan, biasanya diliputi rasa kurang puas. Kesulitan mencari part racing untuk up grade performa mesin pun kadang dialami pengguna motor asli India itu. Sebagai panduan, berikut step by step penggantiannya.
