10 Tahun yang lalu - Untuk mengimbangi kebutuhan bahan bakar yang bertambah, serta memperlancar hasil pembakaran, kem standar dicustom. Profilnya, durasi kem in dibikin 230º. Bukanya di 16º sebelum TMA dan menutup di 34º setelah TMB. Tinggi angkatan klepnya diset 7,2 mm.
10 Tahun yang lalu - Bore up cara paling singkat dongkrak tenaga kuda besi secara signifikan. Meski tanpa korek saluran masuk dan buang, bisa kerek tenaga dan torsi lumayan banyak
10 Tahun yang lalu - Bagaimana kalau Vespa Primavera yang sejatinya buat jalan-jalan santai diupgrade performa? Seperti Primavera milik Timothy, customer bengkel Ultra Speed Racing ini.
10 Tahun yang lalu - Kapasitas mesin standar performanya juga bisa didongkrak banyak lho. Tapi, butuh ubahan yang lebih advance
10 Tahun yang lalu - Langkah korek dapur pacu, tak semua pemilik motor mau melakoninya. Karena sewaktu-waktu mau dikembalikan ke kondisi standar, butuh cost gede lagi.
10 Tahun yang lalu - Untuk mendapatkan performa yang signifikan di skubek, tak sedikit yang ambil langkah bore up gila-gilaan pakai piston diameter gede. Padahal yang sedang-sedang saja pun bisa dapat hasil memuaskan. Nih, buktinya!
10 Tahun yang lalu - Performa bawaaan lahir Honda CBR 250R terbilang cukup mumpuni. Tapi, Jerry yang berdomisili di Jl. Olahraga 6, Kemanggisan, Jakarta Barat masih belum puas. Tak tanggung-tanggung, pemuda ganteng brewokan ini putuskan buat gedein kapasitas silinder CB
10 Tahun yang lalu - Soalnya, peranti inilah yang mengkontrol buka-tutup katup untuk mengail asupan gas ke ruang bakar dan menyalurkan gas hasil pembakaran ke saluran buang. Walau di motor injeksi bisa kita suntik bensin banyak lewat pemakaian piggyback atau ECU stand al
10 Tahun yang lalu - Sejak gelaran fun race makin ramai, malah belakangan ini sampai berhadiah motor segala, para pembesut moge pun kian menggeliat
10 Tahun yang lalu - Di jalan raya, cukup banyak sileweran Xeon beraliran kenceng. Namun kebanyakan versi karburatornya. Maklum, soalnya part performa pendukungnya masih mudah dicari di pasaran. Lantas gimana dengan Xeon yang sudah pakai sistem injeksi (YMJet-FI)?
10 Tahun yang lalu - Makin berat beban yang diangkut, sudah pasti akan mempengaruhi kemampuan lari motor. Sesuai rumus power weight to ratio. Makanya tak sedikit pemilik Yamaha V-ixion yang berpostur tubuh di atas rata-rata memutuskan untuk upgrade performa motor sport G
10 Tahun yang lalu - Bawaan lahir Kawasaki KLX 150 sudah mumpuni diajak off-road di alam bebas. Namun, Steven justru lebih memilih bergaya supermoto untuk melibas trek aspal. Masalahnya, perfroma standar tunggangan dual purpose ini dirasa masih kurang garang.
10 Tahun yang lalu - Fenomena bore up memang gak ada matinye sampai saat ini. Apalagi, kini semakin banyak paket bore up yang ditawarkan. Soalnya, langkah pembesaran kapasitas silinder inilah yang dianggap paling gampang buat dongkrak tenaga secara signifikan.
10 Tahun yang lalu - Performa Honda CBR 150R standar bisa dibilang lumayan. Tapi, bagi sebagian pembesutnya ada yang menganggap kurang galak. Nah, kalau ingin dibikin lebih greget tanpa bore up dan korek mesin, ada lho triknya.
10 Tahun yang lalu - Walau mesin sudah dibore up gede namun bila setingannya gak pas, hasilnya tak akan bisa signifikan. Ibarat bikin masakan, kalau ramuan atau bumbunya tidak tepat, pasti rasanya bakal amburadul.
10 Tahun yang lalu - Satu lagi bukti bahwa untuk mendapatkan performa gede, tak melulu bore up. Nih, buktinya! Suzuki Satria F-150 gress yang saat didyno standarnya cuma 12,45 hp dan torsi 7,8 lb.ft (10.58 Nm), kini melejit jadi 23,48 hp dengan torsi 10,01 lb.ft (13,57 N
10 Tahun yang lalu - Untuk naikkan performa secara signifikan di motor bakar, biasanya butuh penggantian part mesin dengan sepesifikasi yang lebih tinggi. Misalnya dilakukan porting saluran masuk dan buang, ganti kem berdurasi tinggi, naikin kompresi atau besarin kapasit
10 Tahun yang lalu - Honda CBR 150R punya power standar 16,12 hp/10.435 rpm dan torsi 11,85 Nm/8.945 rpm. Sedangkan, motor CBR 150R Muamar Kadafi saat diuji dengan mesin dyno, power yang terbaca ada di angka 21,76 hp/11.412 rpm dan torsi 14,53 Nm/9.275 rpm. Itu artinya,
