4 Tahun yang lalu - Selain itu tombol lampu hazardnya juga terpasang rapi, tidak menggunakan saklar tambahan yang kadang terlihat mengganggu area setang.
5 Tahun yang lalu - Sebelum Honda ADV150 hadir ke Tanah Air, Honda Vario telah lama mengaspal dan cukup banyak peminatnya, harga sekenya pun terbilang terjangkau.
5 Tahun yang lalu - Ini bagi pemilik Vario Techno 125, Vario 150 eSP, PCX 125 dan All New PCX 150 yang pengen kencang dan tidak mau susah.
5 Tahun yang lalu - “Ya, motor ini bentuk cinta saya sama istri. Makanya, konsep dibikin rada feminim. Perpaduan antara warna putih dengan pink, masing-masing warna punya arti. Pink artinya wanita, putih artinya cinta,” buka Ahmad Yani.
5 Tahun yang lalu - Caranya melihat lampu power khusus bernama malfunction indicator lamp (MIL) yang bakal jadi penanda jika ada masalah di sistem injeksi dan kelistrikan motor.
6 Tahun yang lalu - MOTOR Plus-online sudah ada data spek masing-masing motor yang diambil dari masing-masing situs resminya. Soal tenaga dan torsi,
6 Tahun yang lalu - Pasar motor matik semakin menggeliat. Karena itu, PT Astra Honda Motor (AHM) berniat untuk mempercantik tampilan New Vario 125.
9 Tahun yang lalu - Prambudi Irhamsyah yang akrab disapa Ipam, punya jurus jitu nih buat tembus limiter tanpa menggunakan ECU atau piggyback untuk Honda Vario 125 eSP. Caranya bikin panjang sliding shift Honda Vario 125 eSP. “Yap, gue ngakalin
9 Tahun yang lalu - Terakhir, cek posisi aki dan tabung reservoir pindah All New Vario 125 eSP dan Vario 150 eSP. Posisi baterai All New Vario 125 dan Vario 150 tak lagi berada di balik cover depan. “Dipindah ke dalam dek sebelah kanan kayak di BeAT FI. Makanya kalau di
9 Tahun yang lalu - Lanjut bongkar CVT All New Vario 125 eSP dan Vario 150 eSP. Dari desain cover CVT, antara Vario 125 lama dengan All New Vario 125 hanya terlihat pada lekukannya. “Garis-garisnya dibikin lebih tegas. Tapi antara Vario 150 dan PCX 150, cover
9 Tahun yang lalu - Lanjut bongkar mesin Honda All New Vario 125 eSP dan Vario 150 eSP. Pada motor pengeraknya alias dapur pacu, untuk All New Vario 125 eSP memang masih mengambil basis dari versi terdahulu. Bore x stroke-nya masih podo 52,4 x 57,9 mm, dengan diameter p
9 Tahun yang lalu - Ini dia nih yang keren, bor. Kedua pelek tak lagi mengusung palang 5 kayak di generasi sebelumnya. “Model yang sekarang palangnya 10. Peleknya juga lebih lebar, depan 1,85 inci (Vario 125 lama 1,6 inci) dan belakang 2,15 inci (Vario 125 lama 1,85 inc
9 Tahun yang lalu - Bukan cuma bodi yang dirombak, rangkanya pun mengalami ubahan total. Kelihatan pas bongkar rangka Vario 125 eSP dan All New Vario 125 eSP.
