7 Tahun yang lalu - Karena motor masih termasuk baru, karet engine mounting gak mengalami kerusakan atau aus. Saat link assy engine hanger copot, benar saja karet link stopper sudah hampir lepas dari dudukannya. “Desainnya hanya menjepit plat link assy dan masuk ke rang
7 Tahun yang lalu - Walau memiliki desain mesin dan CVT yang hampir sama dengan kakaknya, Honda Vario 125, namun ada perbedaan pada desain link assy engine hanger, yang bahasa bengkelnya sering disebut pegangan mesin. Baik dari bentuk link assy maupun karet link stopper
7 Tahun yang lalu - Untuk pemilik Honda Vario 125, bila ogah pakai per CVT aftermarket, bisa subtitusi punya saudaranya, yakni PCX 150. Kode partnya 23233-K36-J00 ini
7 Tahun yang lalu - Akselerasi Honda Vario Techno 125, bisa dibilang cukup untuk pemakaian harian. Namun, ada saja rider yang merasa tarikan skubek ini kurang responsif. Terutama yang berbobot di atas rata-rata alias gemuk.
8 Tahun yang lalu - Cara penggantiannya pun mudah. Cukup kendorkan 2 baut yang berada di bawah lampu plat nomor belakang kemudian tarik covernya secara perlahan. Setelah copot, cari kabel lampu rem, trus copot dari rumahnya.
8 Tahun yang lalu - Kasus lampu rem mati di motor baru kayak di New Vario 125 atau Vario 150, banyak terjadi. Ada juga motor yang baru 2 bulan, udah koit lampu remnya. Ini kadang bikin jengkel pengendara lain yang berada di belakangnya. Karena bisa bikin tabrakan berunt
8 Tahun yang lalu - Merujuk dari hobi utama sebagai peturing maka konsep motor supermoto turing dipilih Angga sebagai tema utama. Beberapa area body dipasang crash bar yang inspirasinya diambil dari BMW GS1200 Adventure. Tidak lupa ia menambahkan sidebox keluaran Givi t
8 Tahun yang lalu - Yang mencolok dari Vario milik Angga adalah konsep supermoto yang membuat motor jadi lebih tinggi. Untuk bisa membuat Vario miliknya jadi lebih jangkung, ia melakukan sedikit modifikasi pada sokbreker depan dan belakang.
8 Tahun yang lalu - Apa pula itu matuto? Maksudnya matic turing supermoto. Hasilnya jadi jawara region Honda Modif Contest (HMC) Surabaya kelas Matic Advance dan berhak tampil di grand final HMC dua tahun berturut-turut. Awalnya Hanom Sangga Admaja sang pemilik Vario di
8 Tahun yang lalu - Yamaha ketauan sedang tes matic baru. Matic Yamaha baru ini yang berbadan gambot mirip dengan Yamaha NMAX. Disinyalir, Matic
8 Tahun yang lalu - Bukan soal bentuk American Bagger yang diadopsi untuk kustom Honda Vario 150 eSP ini. Tapi, soal memilih livery atau paint job yang banyak digunakan di motor bikinan Amerika itu. Kalau ngomongin modifikasi, temanya lebih ke arah fashion advance.
8 Tahun yang lalu - Kampas sentrifugal biasanya mulai tergerus banyak ketika massa pakai motor sudah beranjak lebih dari 2 tahun. Gejalanya, saat digas, kira-kira kecepatan 0-40 km/jam, ada gejala getar atau geredek di area box CVT. Kemungkinan, itu akibat kampas ganda
8 Tahun yang lalu - Penyedot udara segar, adopsi kepunyaan Honda CB150R yang ukurannya 30 mm, yang dilengkapi injektor CBR 150R. Untuk menggabungkan udara dan bahan bakar, semprotan Pertamax Racing diatur ulang pakai fuel control CMS
8 Tahun yang lalu - Blok pakai OEM PCX 150, piston pakai aftermarket Moto1, berdiameter 58,5 mm. Mendem seher dibikin 1 mm dari bibir silinder saat berada di TMA (Titik Mati Atas). Kompresi mesin ketemu 12,3:1 untuk melahap Pertamax Racing.
8 Tahun yang lalu - Honda Vario Techno 125 ini, pernah juara di event fun race D-Event kelas Matic Injeksi Open, yang diselenggarakan di Sentul Karting Circuit (SKC), Bogor, Jawa Barat
8 Tahun yang lalu - “Atau bisa juga karet pelapis tutup tangki sudah mulai getas, lalu menutup jalur nafas dari tangki. Sehingga saat fuel pump memompa, jadi terganggu karena terjadi kevakuman di dalam tangki,” tukasnya.
8 Tahun yang lalu - Kejadian aneh dialami Rudhra Bimo, punggawa majalah JIP pada Honda New Vario 110 eSP. “Motor sudah di-bore up 130 cc, tapi saat dipakai, akselerasinya suka tertahan
