8 Tahun yang lalu - Setelah pilih piston offset 1 mm, berat total seher Moto1 yang mulanya 100 gram, dibikin ringan jadi sekitar 90 gram saja. Caranya, tentu dengan dikerok di beberapa bagian. Diameter piston ini pakai 52 mm, sehingga kapasitas silinder naik jadi 114,6
8 Tahun yang lalu - Cuaca di sirkuit GOR Satria kala berlaga, lumayan panas. Namun, Jupiter Z ini malah diseting karburator kering oleh Dikatil. Biasanya bila cuaca panas, dikasih setingan basah.
8 Tahun yang lalu - Hendra Eenk, pembalap tim SART IKM 4B asal Kalimantan Selatan, nyabet podium 1 dan menekuk dominasi pembalap Jawa di kelas Moped 110 Tune up Pemula A (YCR 3). Itu terjadi dalam event Yamaha Cup Race (YCR) yang diselenggarakan di sirkuit GOR Satria, P
8 Tahun yang lalu - Tampil imprensif di depan publiknya sendiri saat menggoyang lintasan Test Drive Techno Mart, Karawang, Jawa Barat di kelas MP3 (bebek tune up 125 cc pemula) event road race beberapa waktu lalu mengantarkan Rio Adrian sabet tahta tertinggi. Yup,... lo
8 Tahun yang lalu - Setelah beberapa edisi lalu membahas Yamaha Jupiter MX King 150 juara kelas utama bebek 150 cc seeded, kali ini Yamaha Jupiter MX 135LC juara kelas beregu atau tim yang digas Irvan Chupenk. Meski motor ini baru turun pertama kali, tapi sudah berhasil
8 Tahun yang lalu - Hasil konsultasi dengan Dodo, pemilik Charlos Tech asal Solo (Jawa Tengah), racikan rasio transmisinya ketemu gigi I di
8 Tahun yang lalu - Mengimbangi kompresi, durasi kem (in) Yamaha Jupiter Z yang bisa dapat time 8,1 detik dimainkan menjadi 273 derajat. Sedangkan untuk klep (ex) Yamaha bermain di angka 272 derajat
8 Tahun yang lalu - Bendol, sapaan akrab Rizky lebih suka main kompresi tinggi di , yakni hingga 14,7:1. Angka kompresi di ruang bakar ini salah satu rahasia korek Yamaha Jupiter Z yang bikin tembus 8,1 detik
8 Tahun yang lalu - Rizky Faridianto, bisa dibilang mekanik yang punya pemikiran pas untuk racikan Yamaha Jupiter Z milik Dilla, warga Sidoarjo, Jawa Timur ini. Di tangan dragster kawakan Ricko Bochel, Yamaha Jupiter-Z bisa menorehkan best time rata di semua sirkuit den
8 Tahun yang lalu - Olahan sasis belakang juga menggunakan ukuran diameter yang serupa dengan sasis utama Yamaha Jupiter MX 135
8 Tahun yang lalu - Siswo Winoto dari rumah modifikasi Win’s Paddock (WP), Purwokerto, Jawa Tengah, kasih konsep modifikasi SE 85 cc untuk Yamaha Jupiter MX 135
8 Tahun yang lalu - diganti yang gedean dari produk aftermarket, ukurannya 28/24 mm (in/ex). Tak ketinggalan kem Yamaha MX135 spek 500 meteran diperlebar
8 Tahun yang lalu - Agar mendapat volume silinder dua kali lipat lebih besar dari standar Yamaha Jupiter MX135 untuk balap 500 meteran, Yudi yang biasa disapa Cing Kisut ini menjejali silindernya pakai piston berdiameter 72 mm, dengan diameter pin piston 15 mm. “Dengan
8 Tahun yang lalu - bengkelnya disegani. Dengan bermodalkan kapasitas silinder 285 cc, MX 135 ini selalu melesat terdepan di setiap pertarungan balap malam 500 meteran
8 Tahun yang lalu - Otak pengapian Yamaha MX King yang jadi jago di Jawa Barat, mengandalkan ECU dari BRT Juken 3+ Racing Turbo
8 Tahun yang lalu - Supaya power yang dihasilkan lebih besar, ukuran klep Yamaha Jupiter MX King 150 jadi jagon di gelaran road race Jawa Barat
8 Tahun yang lalu - Dari Jawa Tengah ke Bekasi, Jawa Barat, Yamaha MX King 150 tim IndoBaut Syakira Racing jadi jagoan Jawa Barat, terutama di
8 Tahun yang lalu - Panji alias Begenk, salah seorang pilot maskapai penerbangan di Indonesia. Doi merasa gak puas dengan performa motor hariannya, Yamaha Jupter MX King 150. “Saya emang speed freak. Makanya memutuskan upgrade performa Yamaha Jupiter MX King 150 ini,” b
