1 Tahun yang lalu - Juli ini Motor Murah 2023, Yamaha Mio GT di Bekasi modal Rp 4 jutaan. BPKB ada dan pelat nomor hidup panjang nih!
1 Tahun yang lalu - Seorang anggota polisi dan pemotor Yamaha Mio GT tarik-tarikan berawal dari ogah ditilang saat Operasi Patuh Jaya 2023, cek fakta sebenarnya.
1 Tahun yang lalu - Rwin Development selesai menggarap konversi motor listrik Yamaha Mio GT, simak spesifikasi lengkapnya.
2 Tahun yang lalu - Murah sekali motor bekas Yamaha Mio GT injeksi hanya dijual Rp5 jutaan hemat bensin kondisi masih oke
9 Tahun yang lalu - "Saya suka dengan motor- motor Yamaha dan salah satunya Mio. Yang paling saya suka Mio GT. Itu motor paling nyaman bagi saya," ucap Ariel, waktu manggung di stan Yamaha, Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2014, kemarin malam (2/11).
10 Tahun yang lalu - Terakhir, biar gas hasil pembakaran tersalur lancar, knalpot diganti pakai merek RX8. Trus agar akselerasi makin ngacir, pegas atau per CVT diganti pakai produk high performance dengan spesifikasi 1.500 rpm berlabel Kawahara dan rollernya pakai 8 gra
10 Tahun yang lalu - Selanjutnya rasio kompresi dimainkan. Opi mematok perbandingannya 12 : 1 dengan cara menata ulang kubah kepala silinder. Tujuannya selain buat ngail torsi besar di putaran rendah, juga agar mesin bisa dipaksa berkitir tinggi.
10 Tahun yang lalu - Ini dia salah satu biker yang nggak percaya takhayul. Bahwa korekan motor karbu selalu bisa lebih unggul ketimbang motor injeksi.
10 Tahun yang lalu - Sobat yang akhir pekan lalu (10-11/5) mampir ke Otobursa, masih penasaran dengan Yamaha Mio GT yang berhasil menarik Gajah Monster? Untuk bisa menarik mobil besar berbobot lebih dari 3.000 kg ini, tentu ada beberapa modifikasi di sektor mesin Mio GT.
10 Tahun yang lalu - Makin sore bukan makin adem di arena Otobursa TumplekBlek 2014 Senayan, Jakarta. Justru sebaliknya, makin hot.
10 Tahun yang lalu - Yamaha Mio GT kembali hidup normal setelah direndam selama lebih dari 24 jam di sungai Batanghari, Provinsi Jambi-Sumatera. Hal itu makin membuktikan ketangguhan matic injeksi dari Yamaha, setelah beberapa kali di lakukan hal yang sama.
10 Tahun yang lalu - Yamaha Mio karburator paling enak dioprek. Namun begitu nongol Yamaha Mio GT, speed lover ragu. Apakah Mio GT juga mudah dikorek? Membuktikan gosip tersebut, step 1 tim MOTOR Plus melakukan tes pasang knalpot racing di motor karbu dan injeksi. Karbur
10 Tahun yang lalu - Sebelum menghidupkan motor, sobat juga mesti cek kondisi oli. Jangan sampai oli bercampur air dan membuat milky. Sekalian juga cek filter kawat kassa dilubang buang oli.
10 Tahun yang lalu - Sejatinya, filter udara pasti akan dibasahi air ketika motor terendam. Motor tipe sekarang, memiliki filter udara tipe basah. Maksudnya, sudah memiliki pelumas yang berfungsi menangkap kotoran. Jika filter ini sudah basah oleh air, memang tidak bisa
10 Tahun yang lalu - Tak ada salahnya juga untuk memastikan kondisi bahan bakar di tangki. Jika ada endapan air yang masuk ke tangki, sebaiknya dikuras wadah bahan bakar tersebut. Untuk mengurasnya, sobat bisa juga dengan membuka fuel pump yang ada di bawah tangki.
10 Tahun yang lalu - Jangan lupa juga untuk membuang air yang mengendap di knalpot. Sebenarnya, ada lubang kecil yang berfungsi untuk pembuangan air yang terdapat di silincer knalpot standar.
10 Tahun yang lalu - Sebagai part penyalur bahan bakar, sobat juga mesti lihat kondisi throttle body. Karena ada kemungkinan kalau air masuk ke throttle bodi melalui lubang filter udara. Maklum, kondisinya motor kan terendam hingga melewati jok dan pastinya lewati batas
10 Tahun yang lalu - “Yamaha akan tetap memberikan garansi kepada konsumen. Termasuk kebijaksanaan seperti banjir ini, asalkan kondisi itu berupa force major maka garansi akan tetap berlaku. Sejauh, konsumen tersebut tidak mengubah spek motor. Dan, tentunya sesuai syarat
