5 Tahun yang lalu - Dalam teknologi tersebut, bahan bakar akan dibikin seirit mungkin, makanya tenaganya agak kurang galak pada akselerasinya.
5 Tahun yang lalu - Di Taiwan, ada 3 versi Yamaha Limi yang ditawarkan yaitu Limi Deluxe Edition, Limi Special Edition, dan Limi.
5 Tahun yang lalu - Sistem injeksi Yamaha Mio J yang menganut YMJET-FI (Yamaha Mixture JET-Fuel Injection System), terbilang canggih.
5 Tahun yang lalu - Dari video yang diunggah akun Instagram @teamhujat, kondisi motor Yamaha Mio J porak-poranda.
5 Tahun yang lalu - “Sebenarnya enggak masalah dibersihkan pakai bensin atau cairan cleaner. Asal, lapisan anti cairan pada kawat tembaga belum terkelupas,” bilang Ali.
5 Tahun yang lalu - Video driver ojek online yang saking capeknya membuatnya tertidur berdiri di samping pilar di bawah fly over sewaktu mengirim barang
5 Tahun yang lalu - Kebetulan saat membeli sok, doi melihat ada sok asli TVS Dazz dan memutuskan membeli sok tersebut karena jauh lebih murah.
5 Tahun yang lalu - CVT Yamaha Mio-J, Fino, X-Ride dan Mio Soul GT memang sudah mantap.
5 Tahun yang lalu - Video motor Honda Vario menyetut Yamaha Mio, malah berakhir tragis yaitu pengendara yang di belakang masuk sawah serta berboncengan
6 Tahun yang lalu - Penunggang skubek, banyak yang melakukan bore up untuk meningkatkan performa tunggangannya.
6 Tahun yang lalu - Mengungkapkan adanya proses adopsi teknologi injeksi di motor balap MotoGP YZR-M1 ke injeksi Yamaha Mixture JET-Fuel Injection (YMJET-FI) Mio J.
7 Tahun yang lalu - Ada beberapa tipe skubek yang pakai diasil silinder. Tentunya punya kelebihan, konon lebih keras dari baja.
7 Tahun yang lalu - Upgrade Yamaha Nouvo Jadi Injeksi Pakai Komponen Mio J
7 Tahun yang lalu - Atasi Starter Yamaha Mio J Ngadat, Cek Bagian Ini Sebelum Ganti Aki
7 Tahun yang lalu - Namun apa jadinya jika jauh posisi mogok malah jauh dari pemukiman penduduk atau bengkel
7 Tahun yang lalu - Berbekal bore up, Yamaha Mio J besutan Jamaludin selalu langganan podium.
7 Tahun yang lalu - Untuk mengatur buka-tutup klep, durasi kem dikustom ulang. “Kem in diset 263°, yang membuka di 25° sebelum Titik Mati Atas (TMA), dan menutup di 58° setelah Titik Mati Bawah (TMB). Sedang durasi kem ex-nya 258°, membuka di 56° sebelum TMB dan menut
7 Tahun yang lalu - Langkah membesarkan diameter piston alias bore up, diambil cuma menggunakan piston murah meriah, yakni merek NPP dengan diameter 58 mm. Jika dihitung menggunakan rumus, kapasitas silindernya jadi 153 cc. Piston tadi, mempunyai dome setinggi 2,5 mm. D
