3 Tahun yang lalu - Yamaha Touch 125 adalah motor sport 2-tak yang sebenarnya memang tidak setenar motor sport 2-tak Yamaha lainnya saat itu.
3 Tahun yang lalu - Yamaha Touch 125 dulu dijual dengan harga Rp 15 jutaan dan sekarang tembus Rp 60 juta padahal dulu tidak begitu laris
3 Tahun yang lalu - Harga motor 2-tak yang disita polisi Solo bisa ratusan juta Rupiah mulai dari Suzuki Satria sampai Yamaha Touch, RX-Z dan RZR
3 Tahun yang lalu - Sejarah Yamaha Touch 125, motor 2-Tak yang Jadi 'harta karun' rumah kosong di Solo. Harga sekennya bikin melongo!
3 Tahun yang lalu - Dikutip dari GridOto.com, puluhan motor sitaan itu terlihat terparkir rapi di tempat barang bukti Mapolres Surakarta.
5 Tahun yang lalu - Untuk bisa memaksimalkan volume silinder, motor ini dijejali blok dan head Yamaha VR 150, piston original oversize 50 berdiameter 59,50 mm.
6 Tahun yang lalu - Varian motor Yamaha sangat beragam. Untuk kelas motor sport 2 tak selain Yamaha RX King, ada juga Yamaha Touch.
7 Tahun yang lalu - Yamaha Touch racikan Liano Hutahurup sabet dua gelar sekaligus.
7 Tahun yang lalu - Volume kubah dibikin jadi 16,5 cc, yang membuat rasio kompresi atas bermain di kisaran 6,5:1. Rasio segitu diyakini cukup untuk melibas jalur 201 meter.
7 Tahun yang lalu - Entah kenapa, Dido begitu yakin ngeset tinggi exhaust di angka 28 mm dari bibir boring. Angka ini dianggap keramat untuk mesin 2-tak. Maksudnya, keramat bikin performa mesin mantap buat melahap trek lurus. Buktinya, meski masih mengusung kapasitas me
7 Tahun yang lalu - Tim Rawarontek, memang terbilang baru turun di drag bike. Namun dalam event final BG Drag Bike lalu di Sumenep, Jawa Timur, Yamaha Touch racikan mereka langsung jadi jawara kelas sport 2-tak 140 cc. Catatan waktunya 7,4 detik lewat pembalap Ricko Boc
7 Tahun yang lalu - Bertarung di kelas sport 2-tak 140 cc, membuat Pido mekanik andalan tim Rawarontek putar otak untuk bisa menjadi jawara di jalur 201 meter. Racikannya langsung tertuju pada ubahan di bagian volume kubah yang dibikin patokan ukuran 16,5 cc, dengan beg
7 Tahun yang lalu - Rasio gigi transmisi diracik ulang buat trek 201 meter. “Gigi satu aku pakai kombinasi 15/30, gigi II : 21/31, gigi III : 20/15, gigi IV : 22/24, gigi V : 23/24 dan gigi VI : 26/25. Sementara gigi primer dan sekundernya diganti pakai punya Yamaha 125
7 Tahun yang lalu - Untuk memaksimalkan kapasitas mesin buat bermain di kelas 135 cc Frame Standar, silinder dijejali piston RX-Z oversize 25, dengan diameter 56,25 mm. “Kebetulan piston RX-Z diameter pin pistonnya sama, tinggal plek aja di setang piston Yamaha Touch,”
7 Tahun yang lalu - Dalam dunia kebut lurus di wilayah Medan, Sumatera Utara, Yamaha Touch racikan Liano Hutaurup dari bengkel tim PT Nitra Tuah ND Karo ini sangat disegani. Bagaimana tidak? Motor 2-tak Yamaha ini langganan podium di kelas 135 cc Frame Standar.
8 Tahun yang lalu - Modifikasi Yamaha Touch untuk di drag bike masuk ke bagian transmisi. Gir rasio pun diracik ulang agar ketemu trek 201
8 Tahun yang lalu - Lanjut, modifikasi Yamaha Touch yang jawara dua kelas di drag bike di bagian komponen ruang bakar. Untuk bisa
8 Tahun yang lalu - Modifikasi Yamaha Touch untuk drag bike dari tunner Liano Hutahurup sabet dua gelar sekaligus. Racikan mekanik tim
