TRANSMISI
Biar pergantian gigi berlangsung cepat di lintasan 201 meter, gigi rasio diracik ulang menggunakan close ratio. Dengan hitungan, gigi I = 17/30, gigi II = 19/27, gigi III = 24, sedangkan untuk gigi IV, V dan gigi VI masih tetap standar. Sedangkan untuk final gearnya, diset pada angka 13/39 mata. (www.motorplus-online.com)
Data Modifikasi:
Ban depan : Corsa 50/90-17
Ban belakang : Eat My Dash 70/90-17
Pelek depan : Takasago
Pelek belakang : Takasago Excel
Sok belakang : Gazi Nova Dash
Knalpot : D2T
KOMENTAR