“Sejatinya motor scrambler untuk main tanah! Bukan cuma riding di jalan raya. Sekalian mengingat kenangan zaman dulu ketika main motocross,” kenangnya.
Makanya, urusan kaki-kaki kudu mumpuni di medan berat.
Meski sok depan-belakang terlihat sangat sexy dengan sentuhan warna gold, namun bukan sembarangan sok yang dipakai.
Triumph Scrambler ini disemati sok Ohlins khusus buat balapan flat track.
Sok depan model upside down, dipesan langsung ke LSL di United Kingdom.
Supaya enggak terlalu modern, sok belakang pakai Ohlins TTX hitam.
2. BAN BERKONTUR DIRT BIKE.
Pelek aplikasi ukuran lebar, belakang 5,50x17” dan depan 2,50x19”.
Areal ban, sudah diupgrade jadi bernuansa dirt bike.
“Ban pakai Metzeler Karoo 3, depan pakai ukuran 120/70-19 dan belakang 170/60-17,” bilang Rudi. Dengan kombinasi pelek dan ban ini, nuansa dirt bike jadi makin kental.
3. LIVERY HUSQVARNA 400 CROSS
Livery Husqvarna 400 Cross Steve McQueen, diterapkan di tangki original Triumph Scrambler.
“Untuk pengecatan, diserahkan ke Fahmi Freeflow di Bandung, Jawa Barat,” cerita Rudi.
Sedangkan, sepatbor depan-belakang pakai JVB Moto, termasuk lampu depannya. Cakep!
DATA MODIFIKASI
Knalpot : Zard
Kaliper : Brembo
Cakram : LSL
Setang : Biltwell
Spidometer : Motogadget (www.motorplus-online.com)
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : |
KOMENTAR