Duo Honda Lawas Siap Tantang Ninja 250R

Bodi

Proses pergantian ke model lawas dianggap terlalu mudah bagi Roby, terlebih basis motor sudah Honda yang notabene rangkanya hampir mirip dengan tipe lama.

Contoh paling mudah pergantian spatbor belakang yang tinggal copot dan sambung dengan spatbor C70 dan didempul.

“Untuk bagian lain seperti setang harus beli komplit, pergantiannya juga tidak terlalu susah kok karena hampir sama dengan C70. Paling tidak merubah komstir,” bilang Fiqi.

Fiqi pribadi memang sengaja fokus pada bagian mesin, mimpinya ingin ikut balap drag bike dengan menggunakan motor C70 untuk melawan Kawasaki Ninja tuh.

Maklum, mesin sudah di bore up menjadi sekitar 200 cc pada Roby yang memang jago kilik di kalangan komunitas CB.

Pergantian cylinder head dan blok CBR150 dan Satria FU belum dirasa maksimal, makanya pergantian part macam piston, naik stroke, porting serta karburator besar diaplikasinya untuk memuaskan hasrat Fiqi.

“Stroke kan 58 mm, kruk as,  Kemudian piston pasang punya CBR150 oversize 200. Total, kapasitas mesinnya menjadi 200 cc,” terangnya.

Uniknya lagi, untuk motor dengan basis Honda Legenda yang menggunakan cylinder blok dan head milik Satria FU sudah dilengkapi dengan 5 transimis

tuh.

“Dapat di pasar loak, masih belum tahu juga itu punya motor apa. Tapi yang jelas sudah bisa diaplikasi tuh dengan 5 transimis manual,” tambah Roby lagi.

Kaki-kaki
Di bagian kaki-kaki Fiqi paling enggan meniru kebanyakan pengguna C70 yang mengaplikasi ban kecil, justru Fiqi paling doyan melihat profil ban besar seperti ban yang digunakan road race.

Makanya kedua motornya langsung diaplikasi ban berlabel FDR berukuran 90/80-17 keduanya.

“Untuk swing arm menggunakan produk variasi, tapi sengaja mencari yang kuat supaya bisa menahan mesin 200 cc,” ungkap Fiqi.

Data modifikasi Legenda
Pelek : TDR, 185 dan 215-17
Ban  : FDR, 90/80x17
Swing arm : Variasi
Knalpot : Kawahara
Karburator : Sunword 30 mm
CDI : BRT
 
Data modifikasi Astrea 800
Pelek : TDR, 185 dan 215-17
Ban  : FDR, 90/80x17
Swing arm : Variasi
Knalpot : Hand made
CDI : BRT
Karburator : UMA 34 mm
CB Magap : 082231856788

(www.motorplus-online.com)