Agar kontras dengan tema modif diusung, Haris yang turut dibantu oleh Kholiz Nur, punggawa GK yang lain, lantas merakit bentuk rangka baru dangan gunakan material pipa seamless sebagai bahan utamanya.
Rangkaian sasis dan bodi dibuat tidak terlalu besar karena sebelumnya sudah disesuaikan dengan postur tubuh Nay ketika riding.
BODI
Kelar di urusan sasis lanjut pada area bodi. Tentunya pemilihan dan pemasangan sektor bodi ini ikut menyelaraskan dengan konsep dasar modif ala street tracker.
“Mulai dari penerapan tangki bensin model custom, kemudian bentuk jok klasik yang memiliki alur garis-garis. Lalu bagian setang yang ergonomis biar gak terlalu pegal. Oh iya, tulisan di tangki merupakan nama anaknya Nay, dan modif ini memang dipersembahkan untuk si buah hati,“ ungkap Haris.
KAKI-KAKI
Guna penunjang serta pendongkrak tampilan motor bagian perangkat kaki tidak lupa disempurnakan lagi dari aslinya.
Haris pasangkan model pelek jari-jari dengan lingkar 17 inchi berikut ukuran ban semi gambot agar laju beban motor bisa lebih stabil sewaktu dibawa jalan. (www.motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Pelek depan : Alumunium 2.50x18
Pelek belakang : Alumunium 3.50x17
Ban depan : Shinko E705 120/80-18
Ban belakang : Shinko E705 150/70-17.
Tangki : Custom by GK
Sok depan : Yamaha Byson
Swingarm : Custom
Glinding Kustom : 082316187490
| Penulis | : | Obeth |
| Editor | : |
KOMENTAR