Namun, untuk proyek Suzuka 8 Hours, HRC akan beralih menggunakan Magneti-MArelli.
Hal ini menjadi area perbaikan terbesar dibanding mesin WSBK-nya, namun sayangnya Red Bull Honda tidak akan mengganti piranti elektronik tersebut sampai habis musim 2017.
Stefan Bradl sebenarnya sangat berharap agar Honda WSBK turut merubah piranti tersebut untuk sisa musim berjalan.
"Tapi sejauh ini saya katakan, peralihan dari Cosworth ke Magneti-Marelli kemungkinan akan dipakai setelah tes di bulan November mendatang"
Pihak penyelenggara WSBK pun masih mempertimbangkan untuk pindah menggunakan ECU tunggal buatan Magneti-Marelli pada 2018. (www.motorplus-online.com)
| Penulis | : | Ryan Tambun |
| Editor | : |
KOMENTAR