Di dunia balap lurus 500 meter, enggak banyak yang bermain kelas bebasan pakai Kawasaki Ninja 150 R/RR.
Mungkin hanya ada beberapa bengkel saja, seperti Bengkel MP Product, coba bikin Ninja 150RR untuk turun di balap jalanan 500 meter.
Karena udah enggak ada lawan di kelas standaran, dirinya naik spek menjadi bebasan.
Bebasan di sini, artinya tanpa bore up alias diameter piston harus standar.
(BACA JUGA: Di Kediri Akibat Nyalib Terlalu Kanan, Kaki Kiri Pemotor Putus)
Namun, yang dibebaskan penggunaan sistem pengapian dan karburator.
Oh iya, Ninja ini namanya Bang Jarwo, doi biasa bermain di trek resmi, yaitu Sera (Selasa Racing), Sentul, Bogor, Jawa Barat.
1. BLOK SILINDER.
Mendongkrak performa Ninja 150 RR ini, sang mekanik membuat lubang exhaust berbentuk oval dengan tinggi 27,5 mm dan lebarnya 42 mm.
“Sedangkan, untuk piston masih menggunakan diameter standar 59 mm. Supaya torsinya bagus, kruk as dipasangkan kepunyaan Kawasaki Ninja 150 ZX,” bilang Empi Aribowo, mekanik dari MP Product.
| Penulis | : | Indra |
| Editor | : |
KOMENTAR