"Memang tidak mudah untuk mengetahui ini. Tetapi kalau ring dibuka akan terlihat komponen ini telah disuntik," beber pria yang doyan humor ini.
3. Perhatikan drat ulir
Sok daur ulang bisa dikenali dari ujung drat yang tidak sempurna.
Hal itu terjadi karena sok bekas itu biasanya dibubut ulang, sehingga bentuk drat tidak sempurna.
“Langkah ini paling mudah dilakukan, karena drat ulang jelas terlihat,” ungkapnya.
4. Cermati as sok
Ini bagian paling parah, cermati as bagian tengah. Bila terdapat goresan berarti batang tersebut pernah dipakai.
Jangan lupa mengecek lubang baut di bawah sok, bila lubang baut terluka berarti sok pernah digunakan.
Untuk menutup luka di lubang baut, biasanya produsen nakal menggunakan dempul.
"Karena itu tidak ada salahnya untuk mengorek-ngorek bagian itu. Toh, kalau komponen itu asli tidak akan terluka atau lecet," terang warga Surabaya ini.
5. Cek cara kerja sok
Ini langkah terakhir yang paling banyak digunakan kebanyakan orang, adalah dengan melakukan cara kerja komponen tersebut.
Caranya, ambil sok dan pegang bagian atas dengan posisi tegak lurus yang diletakkan di permukaan lantai.
Setelah itu tekan kuat-kuat hingga garis batas maksimal, kemudian lepaskan.
“Bila dalam proses kembali pada titik semula tersendat berarti ada udara tertahan. Sok yang bagus biasanya berjalan lambat tetapi bukan tersendat-sendat,” jelasnya yang bisa dikontak di nomor 0858-5657-5822.(www.motorplus-online.com)
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Candra |
| Editor | : | Hendra |
KOMENTAR