Ring ini, berfungsi penekan karet bantalan atas agar lampu semakin kokoh.
Sedangkan untuk solasi hitam, digunakan sebagai pembungkus tonjolan lampu belakang ke sepatbor.
Lilitkan secukupnya, hingga tonjolan tersebut masuk dengan sedikit keras dan tidak longgar. Terakhir karet dumper kampas kopling matic, digunakan sebagai peredam getaran antara sepatbor dengan bodi samping kiri-kanan.
Dengan karet dumper ini, juga membuat sedikit celah bodi agar tidak langsung terkena lampu belakang.
“Perhatikan juga karet peredamnya ya! Kalau sudah getas ada baiknya diganti dengan yang baru, banyak kok di toko spare part,” tambah pria yang bekerja di bilangan Tambun, Bekasi ini. Karet yang getas dan usang, membuat getaran yang diredam tidak akan maksimal sehingga lampu belakang akan rawan rusak dan bisa-bisa dudukannya patah.
(www.motorplus-online.com)
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Ryan Tambun |
| Editor | : |
KOMENTAR