“Bahan setang piston ini, lebih kuat dibanding Jupiter-Z,” ucap Iman. Kemudian, piston dipilih merek TDR diameter 52 mm. Piston ini, untuk mendorong kompresi 12,5 : 1.
3. RASIO DAN FINAL GIR
Gigi 1 (13/34), gigi 2 (18/32) dan gigi 4 (20/22).
"Gigi 3 masih standar. Sedang, final gir untuk lintasan trek panjang 13/51 mata," tutup Imam, yang buka bengkel di Kampung Kali Langse No. 15 RT 2/2, Jl. Malabar, Candi Baru, Semarang, Jawa Tengah ini.
DATA MODIFIKASI
Sok depan : Yamaha YZ 85
Sok belakang : Kayaba
Knalpot : Norifumi
Bengkel : 0812-2524-5766
(www.motorplus-online.com)
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : |
KOMENTAR