Pada sektor kaki-kaki, sok depan sudah diganti model upside down milik Cagiva Mito.
Demikian pula di roda belakang. Perangkat suspensi turut mengambil dari motor yang sama, yakni Cagiva Mito.
Tampilan unik malah terlihat pada bagian bawah mesin.
Walaupun mengusung tema scrambler, Zaenal memilih memakai knalpot kepunyaan Honda CBR150R.
Saat tanpa pengendara, posisinya berada di bawah lengan ayun model ‘pisang’.
Sedikit kurang cocok bila mengacu pada motor scrambler, yang notabene siap untuk turun medan light off-road.
“Kan motor ini temanya Daily Scrambler. Jadi, lebih sering dipakai untuk jalanan aspal dong,” kekeh Zaenal, yang tergabung dalam Asosiasi Honda Ciamis.
DATA MODIFIKASI
Ban depan : Zeneos 120/70-17
Ban belakang : Zeneos 150/70-17
Pelek : V-Rossi 3.50 x 17 inci
Pelek belakang : Custom 5.00 x 17 inci
Sok belakang : Yamaha V-ixion
Lengan ayun : Cagiva Mito
Cakram depan : Frando
Cakram blkg : Nissin Brembo
Knalpot : Honda CBR150
Josh Modified : 08211-9639-633
(www.motorplus-online.com)
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : |
KOMENTAR