Pengganti Ninja 150 wajib memiliki karakter yang sama. Harus lincah dan akselersi mantaf.
Namun basic mesinnya harus 4-tak dan injeksi supaya memenuhi standar Euro.
Sudah barang tentu tidak bisa mengandalkan lagi kapasitas mesin 150 cc untuk mendapatkan power yang sama.
Ketika itu paling gampang comot mesin dari Kawasaki KLX250.
Karakter mesin 4-tak special engine cocok dengan karakter Ninja 150 2-tak.
Mesin SE untuk trek tanah memang power dan torsinya berada di rpm bawah.
Akhirnya diambillah basic engine KLX250 untuk pengganti Ninja 2-tak.
Meluncur dengan sebutan Kawasaki RR Mono atau sekarang disebut Kawasaki 250SL.
Mengusung mesin 4-tak 250 cc pendingin air, sistem injeksi bahan bakar.
Yuk intip dan komparasi performa antara Ninja 150RR dan RR Mono. Menggunakan dynotes milik Ultraspeed.
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Aong |
| Editor | : | Hendra |
KOMENTAR