2. KEM
Durasi kem dibikin in dan ex 264 derajat, untuk mengejar power merata di segala lini rpm.
Apalagi trek Pamekasan, punya karakter panjang-panjang.
“Durasi kem ini, untuk mendorong klep merek UMA in 25 mm dan out 22 mm, enaknya panjang klep bisa diseting pas,” beber Cak Mat panggilan akrabnya.
3. FINAL GEAR
“Rasio girbox, masih menggunakan bawaan pabrik, lagi riset dan menghitung rasio gir yang pas untuk New Sonic ini. Karena trek panjang-panjang, final gir dibikin kombinasi depan 14 mata dan belakang 47 mata. Bakal lebih sempurna di trek Pamekasan ini,” ungkapnya lagi.
4. INJEKTOR
Masih mengandalkan Throtle Body (TB) bawaan pabrik, Mat Icong mengkawinkan dengan injektor Kawasaki Ninja RR Mono, yang memiliki lubang ada 10.
“Dengan lubang yang lebih banyak, pengabutan bensin akan lebih bagus,” bilang mekanik beralamat di Jl. Asem Mulya 3/2E Surabaya, Jawa Timur.
5. AKI BIKINAN ANAK NEGERI
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Candra |
| Editor | : |
KOMENTAR