Memaksakan diri untuk tetap di depan bikin ban bekerja keras.
Akibatnya kompon soft yang digunakan makin menipis.
Terlihat dari catatan waktunya terus turun dan hanya bertahan 11 lap saja di urutan terdepan.
Ia diambil alih oleh Marc Marquez yang grip bannya makin baik di lap-lap berikutnya.
Sementara, Dovi tetap konsisten di belakang Marc dan menjaga agar jarak tak terlalu jauh darinya.
Di lap 18 baru Dovi menyodok ke posisi pertama.
Itu pun hanya 1 lap.
Baru di lap ke-22 ia mulai pede untuk terus bertahan di posisi terdepan.
Catatan waktu per lapnya pun juga konsisten di angka 1 menit 25 detik. (b
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Hendra |
| Editor | : | Hendra |
KOMENTAR