Setelah hampir satu tahun vakum, Jefri Tosema juara Suzuki Asia Challenge 2016 asal Riau, kembali turun di balap bebek.
Kini bernaung di Bintang Centulla Racing Team, bermain di region 1 Sumatera.
Penampilan perdananya di Aswari Cup 2017 seri pertama di Sirkuit Manggul, Lahat, Sumatera Selatan (23/7).
Masih fasih bermain balap motor bebek. Di kelas 125 cc Mix Open, finish di posisi runner up. Bukan menggunakan Suzuki, tapi Yamaha Jupiter Z.
(BACA JUGA: Merawat Rantai Biar Nggak Aus dan Putus, Musim Seperti Ini Waktu Yang Tepat)
1. BLOK SILINDER.
Untuk masuk regulasi, pistonnya menggunakan kepunyaan FJN berdiameter 55,25 mm.
“Piston tersebut diberi jenong 1 mm. Sedangkan, jarak mendem piston saat TMA 0,4 mm tanpa paking blok. Kalau pakai paking jadi sekitar 0,7 mm. Jika diburet, rasio kompresinya berada di angka 12 : 1, untuk meminum Pertamax Turbo,” bilang Taufik sang mekanik.
2. HEAD SILINDER.
Menyeimbangkan piston yang sudah besar, diameter payung klep juga dibikin gemuk jadi 29/24 mm (in/ex).
| Penulis | : | Indra |
| Editor | : |
KOMENTAR