"Perhatikan dengan seksama dan teliti saat ngetap bautnya biar tidak salah, " jelas Simbah Mail.
Lebih bagus dalam pemasangannya mesin dalam posisi TOP atau seher berada di Titik Mati Atas (TMA).
Lalu ukur kembali jarak tahanan ketengnya tersebut sekitar 1 mili sebelum di press.
Pasalnya kalau terlalu renggang suara mesin agak mendengung karena keteng terlalu kencang.
" Setelah pakai tap baut bunyinya bakalan hilang, " cuap Simbah Mail. (www.motorplus-online.com)
Source | : | MOTOR Plus |
Penulis | : | Obeth |
Editor | : | Hendra |
KOMENTAR