“Panjang katup R25 dibikin pendek jadi 80 mm. Trik ini enggak harus hardening, kan pakai shim,” ukap pria asal Bogor, Jawa Barat ini. Sedangkan, batang klep sama-sama punya diameter 4,5 mm antara New Sonic 150R dan R25.
Trus agar makin kuat dan kokoh, aplikasi klep ex R25 dan in BRT, sitting klep dikasih bahan albronze yang dibikin oleh Tomy Huang, owner Bintang Racing Team (BRT).
Trik ini, dimaksimalkan penggunaan per klep YZF-R6. “Per klep R6, lebih panjang dibanding New Sonic 150R, sehingga harus dipotong jadi sekitar 37 mm di in dan ex,” cuap Uwok.
Nah.. untuk seting kerenggangan klep, New Sonic 150R ini, dikasih ukuran yang sama antara in dan ex.
“Pakai ukuran kerenggangan klep 0,15 mm di ke empat klep,” tutup Uwok yang ketemu di hajatan HDC Lagkat, Sumatera Utara beberapa minggu lalu.
(www.motorplus-online.com)
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Panji |
| Editor | : |
KOMENTAR