Karena menurutnya, bila gap busi di buat rapat membuat api busi terlalu cepat dan membuat mesin ngelitik saat berakselarasi.
"Hal ini karena busi meletik terlalu cepat dan pembakaran juga kurang sempurna membakar bahan bakar," tambahnya.
Ukuran gap busi berukuran standar ini juga berlaku untuk semua jenis elektroda busi.
Jadi, mau elektroda cooper, platinum maupun sampai iridium gap busi harus dibuat standar.
Karena banyak yang salah kaprah kalau semakin bagus elektroda maka kerenggangan bisa dibuat jauh.
Nah, bisa di bilang mau dibuat rapat atau renggangan, bukan hal positif di motor untuk meningkatkan performa yang didapat melainkan efek negatif yang dirasakan. (www.motorplus-online.com)
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Ryan Tambun |
| Editor | : | Hendra |
KOMENTAR