Kem in diracik jadi berdurasi 257 derajat. Membuka 18 derajat sebelum TMA dan menutup 59 derajat setelah TMB, dengan tinggi bukaan kem 7,6 mm.
Sementara, kem ex punya durasi 253 derajat, membuka 55 derajat sebelum TMB dan menutup 18 derajat setelah TMA, lift-nya dipatok 7,4 mm.
4. KNALPOT RACING.
Untuk memperlancar saluran buang, knalpot diganti model free flow.
“Ukuran leher dari head berdiameter 26 mm, setelah itu membesar jadi 30 mm dan menuju silencer 50 mm,” bilang Ruslan yang bermarkas di Jl. Raya Hankam No. 34, Jatiwarna, Pondok Gede, Bekasi, Jawa Barat.
DATA MODIFIKASI
Ban depan : FDR MP76 90/80-17
Ban belakang : FDR MP76 90/80-17
ECU : BRT Juken 3
Knalpot : Lonerider
(www.motorplus-online.com)
| Penulis | : | Indra |
| Editor | : |
KOMENTAR