Dilanjut buka blok kopling pakai T8. Di sana terlihat ada komponen kopling.
“Copot rumah tutup rumah kopling, dibantu kunci T8 untuk mengendorkan 5 baut. Dilanjut bongkar rumah kopling pakai tracker. Setelah semua terurai, bawa ke tukang bubut untuk dibubut,” tukas Pae di bilangan Kreo, Ciledug, Tangerang. Pembubutan ini, adalah trik penyesuaian untuk penambahan kampas kopling jadi 6 buah.
Bukan hanya kampas kopling yang ditambahkan, tapi juga termasuk plat geseknya, biar imbang.
“Kampas kopling dan plat gesek, boleh pakai original Satria F atau RGS,” tambah Pae.
Nah.. karena ada penambahan, rumah kopling dibubut 1,5 mm dan tutup rumah kopling 2 mm.
Setelah semua beres, tinggal pasang kembali seperti semula.
Dijamin, tarikan kopling jadi asoy.
“Trik ini, bikin RPM enggak mudah turun saat perpindahan gigi! Biayanya sekitar Rp 120 ribuan,” promosi Pae.
Kalau mau bikin dan enggak ribet, silakan calling Pae di nomor Lokal Racing 0822-9950-0678.
(www.motorplus-online.com)
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Panji |
| Editor | : | Niko Fiandri |
KOMENTAR