Kejurda Jatim beberapa minggu lalu di Pamekasan Madura, punya trek panjang dan naik-turun.
Diperlukan setingan mumpuni agar bersaing di barisan depan.
Trek ini bikin mekanik garuk kepala, banyak motor yang jebol.
“Kunci utamanya main kompresi! Honda Blade ini dibikin jadi 12,5 : 1. Jika salah ukuran, jebol seperti tahun pertama pakai Honda!” ungkap Nendra Arga, Owner sekaligus mekanik Kaisar Motor Surabaya, Jawa Timur.
(BACA JUGA : Honda Blade 2010 Kuat DIgeber 3 Kelas )
Setingan kompresi ini, diimbangi joki Chandra Hermawan tim MPM Honda RosVita Racing Team yang pintar atur RPM, biar enggak ketinggalan saat berakselarasi.
Hasilnya, Chandra naik podium kedua di kelas Bebek 4-tak 125 cc Standar Pemula B (MP6).
1. NOKEN AS DAN KLEP
Durasi noken as, dibikin in 270 derajat dan ex 267 derajat.
Klep in membuka 33 derajat sebelum TMA dan menutup 57 derajat setelah TMB.
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Candra |
| Editor | : | Niko Fiandri |
KOMENTAR