Rusty! Itu panggilan sayang Anto Pasha untuk Honda C700 choppy cub miliknya.
Bukan tanpa alasan, karena memang rusty alias berkarat yang jadi tema modifikasi.
"C700 terlahir sebagai barang antik! Biar makin antik, kita bikin bernuansa Rusty," ucap Anto, builder Desth Modified. Gimana cara bikin karatnya?
Yuks.. Rusty.. Ducky.. Baby!
(BACA JUGA : Honda CB400 1998 Kuda Hitam HMC Surabaya )
1. RANGKA DIOLAH
Pertama yang dikerjakan Anto adalah mengolah rangka C700, dipangkas bagian buntut belakang serta dudukan tangki.
"Rangka aslinya saya potong hingga habis, terus dibikin dudukan buat tangki C-50. Dilanjut, rangka depan dipanjangin 15 cm, agar terkesan long neck," terang Anto.
2. SUSPENSI BELAKANG RIGID
Tak hanya mengolah rangka belakang doang, Anto juga memodifikasi bagian lengan ayun belakang.
Yang mulanya dikawal double sok, sekarang jadi model rigid.
Pertama bikin dudukan roda, lalu besi model Y disambungkan ke rangka atas dan rangka utama agar lebih kuat.
3. SOK DEPAN ALA SPRINGER
Kalau sok depan, masih mengandalkan original C700.
“Hanya saja dipermanis lewat aplikasi link kit, agar terlihat seperti gaya ala sok model springer. Dengan trik ini, menguatkan kesan motor classic,” bilang Anto yang buka workshop di Jl. Ulujami Raya No. 1, Pesanggrahan, Jakarta Selatan.
4. FINISHING KARAT
Untuk tahap finishing, Anto membersihkan selurut cat yang ada di motor ini.
"Dikerok sampai dasar, terus digerinda dan amplas. Setelah itu, diolesin pemutih pakaian dan jemur hingga mengeluarkan karat di permukaan bodi. Finishingnya tetap pernis doft, agar karat enggak berlebihan," tutup Anto.
DATA MODIFIKASI
Ban depan : Swallow 2.75-17
Ban belakang : Swallow 3.00-18
Knalpot : Custom
Sok depan : Sprinter
Desth Modified : 0822-9861-3175
(www.motorplus-online.com)
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Wawa |
| Editor | : | Niko Fiandri |
KOMENTAR