“Cuma saya tambahkan stabilizer setang, supaya stabil dan sekaligus sebagai pemanis,” kata Rahman yang puas dengan ban spek 250-17 (depan) dan 275-17 (belakang).
3. MESIN.
Rahman ogah dengan mesin bawaan V80.
Dia lebih memilih pakai Force 1, yang lebih muda secara usia, sehingga tak gampang mogok dan punya kapasitas lebih besar (115 cc).
“Cuma saya lupa Force 1 tahun berapa,” senyum Rahman, dibantu Iwan dari Wantek Motor, di Jl. Raya Banjarsari, Cerme, Gresik.
4. KARBURATOR NINJA.
Dan agar tarikan lebih cepat, Rahman mencomot karbu Kawasaki Ninja 150RR ukuran 28 mm.
Karena alasan ini pula, dia pakai gas spontan Yamaha YZ125 Thailand.
“Agar makin sip, saya pesankan knalpot model udang tanpa glasswool. Terus, silencer diganti moncong knalpot VW Kodok. Supaya tampilan enggak kalah sama suaranya,” ucapnya.
DATA MODIFIKASI
Lampu depan : Foglamp mobil
Lampu belakang : variasi Eagle Eye
Setang : variasi Suzuki Sprinter
Kick starter : Viar (3 roda)
Wantek Motor : 0812-3127-2198
(www.motorplus-online.com)
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Indramawan |
| Editor | : | Niko Fiandri |
KOMENTAR