"Hasilnya Vinales jauh lebih senang mengatur ulang level kontrol traksi plus sasis 2018," kata Wilco yang asli Belanda.
Kontrol traksi diatur sensor elektronik yang berpusat di Electronic Control Unit. (ECU).
Tenaga besar saat percepatan yang akan berefek terhadap daya cengkram ban belakang.
Supaya power enggak liar dan bikin traksi ban ke aspal enggak stabil wajib diatur ulang di ECU.
Mendapatkan level atau tingkatan kontrok traksi yang tepat akan bikin motor tetap stabil saat cornering.
"Mapping ulang kontrol traksi sangat bergantung dengan gaya pembalap bagaimana dia mengatur rpm saat cornering," tutup Wilco.
| Penulis | : | Niko Fiandri |
| Editor | : | Niko Fiandri |
KOMENTAR