Dari sekian banyak koleksi motor full custom, kali ini Lufti Ardika pengen terapkan tema modif yang beda.
Yaitu mengubah tampang Honda Tiger, dengan acuan konsep ala trail vintage alias lawas.
“Mungkin Lufti bosan juga main modif kustom seperti chopper dan yang lainnya. Sekarang lagi tertarik ngegas di jalur tanah,” ungkap Haris Streetouzcka, builder Glinding Kustom (GK).
1. RANGKA.
Menyesuaikan acuan trail jadul, bagian sasis dibikin baru.
Untuk itu Haris dibantu Kholiz Nur, yang masih punggawa GK.
(BACA JUGA : Honda Tiger 2009 Street Chopper Doyan Turing )
Dia bertugas merancang struktur rangka anyar, berbahan pipa seamless.
Mainframe dirakit ulang supaya lebih kokoh, untuk menopang mesin Macan noceng ini.
“Tidak lupa di bagian subframe juga diatur bentuk dan fungsinya, agar ampuh melintasi jalur ekstrim sekalipun,” cuap Haris.
2. KAKI-KAKI.
Biar makin tokcer serta mumpuni ubahan modifnya, area kaki ikut dibenahi.
Ajrutan depan supaya aduhai dan tidak godek sewaktu di lintasan tanah atau pasir, dipasangkan sok copotan Suzuki DRZ250.
Begitu pula peredam kejut belakang, aplikasi sok Daytona 360 yang bagian luarnya sengaja dibungkus kain khusus agar debu tidak mudah masuk.
Kemudian, disematkan pelek ring 21 inci di depan dan 18 inci di belakang.
3. BODI.
Wadah penampung bensin, diganti model tangki kustom.
Tangki ini memiliki kapasitas sekitar 4 liter.
Bentuknya yang mungil tadi, dipadukan seperangkat cover bodi plastik satu set dari label UFO Italy.
“Ditambahkan setang Protaper dan handle ASV Italy, serta beberapa parts detail lainnya,” kata Haris, yang buka gerai di Jl. Raya Beber-Kuningan, Ds. Sindangkasih, Beber, Kabupaten Cirebon, Jawa Barat.
DATA MODIFIKASI
Pelek depan : Daytona 1,60x21
Pelek belakang : Daytona 2,50x18
Ban depan : Kenda Carslbad 90/90-21
Ban belakang : Kenda Carlsbad 110/100-18
Knalpot : Norifumi
GK : 0823-1618-7490
(www.motorplus-online.com)
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Obeth |
| Editor | : | Niko Fiandri |
KOMENTAR