2. MESIN DIBIKIN ADEM.
Bore up ekstrim bikin mesin gampang panas.
Makanya, Wajik yang dibantu bengkel bubut Emmsa ngecor ulang blok silinder.
Tujuannya biar bisa dibuatkan water jacket untuk sistem pendinginan radiator.
"Water pump pakai punya mobil Mercy. Radiatornya comot Yamaha Jupiter MX 135. Pakai soket buat hidupkan water pump. Jadi, kalau warm up radiator enggak dinyalakan. Biar cepet ketemu suhu ideal mesinnya," yakinnya.
3. MESIN KIRI PENYEIMBANG.
Di motor matic mesin kiri juga wajib dipikirkan matang.
Buat mesin kiri Wajik masih banyak andalkan part orisinil.
Ubahannya hanya di rumah roller yang di modif, per CVT dan per kampas ganda pakai 2.000 rpm, roller silang 8 dan 7 gram, sisanya masih pakai part orisinil.
DATA MODIFIKASI
Durasi kem : 278 derajat
Pelatuk kem : Honda Blade
Klep in/ex : 33 mm/28 mm
CDI : BRT Immax
Karburator : Keihin PWK Sudco 28
Kompresi mesin : 11,9 : 1
Armost : 0812-1975-1126
(www.motorplus-online.com)
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Nurul |
| Editor | : | Niko Fiandri |
KOMENTAR