3. MESIN KOHAR.
Eits jangan main-main nih, meskipun tampilan standar, Ninja 150 ini juga bisa ngebut.
"Standar juga kenceng, cukup dengan korek harian, enggak banyak sih yang diubah pada mesin hanya porting in dan ex, serta papas head 0,5 mm. Sedangkan yang lain, masih standar. Hanya ganti radiator saja biar adem," tutup Ivan.
DATA MODIFIKASI
Pelek : Takasago
Tromol : Kawasaki Kaze
Disc brake : Wave
Radiator : KR Thailand
Knalpot : Ai-Tech
Swing arm : DKT Thailand
Andri Design Airbrush : 0816-1995-604
(www.motorplus-online.com)
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Wawa |
| Editor | : | Niko Fiandri |
KOMENTAR