Magnet
Icank punya ciri khas yang suka menjaga putaran mesin, terutama mulai dari putaran mesin bawah hingga atas.
Makanya powernya dibikin halus tapi mumpuni.
Untuk itu ubahan magnet dirasa penting juga, hasilnya magnet bawaan motor dimodifikasi dibikin hingga 650 gram.
“Ukurannya dibubut untuk menyesuaikan kebutuhan, tujuannya hanya untuk putaran as kruk akan menjadi lebih ringan dan dipakai untuk engine brake juga tidak mudah melintir,” terang mekanik yang membuka bengkel di Desa Demangan kec Siman Ponorogo ini.
Gigi Rasio
Supaya perpindahan gigi tidak mudah drop, gigi rasio harus dirubah juga.
Ubahannya menyesuaikan lay out sirkuit, seperti di Bangkalan minggu lalu pakai ukuran 13/34, 16/29, 21/29, 23/26.
“Lebih cocok itu sih, toh kebanyakan sirkuit non permanen Jatim hampir sama semua. kecuali ada street panjang baru deh dirubah,” tambahnya.
Data Modifikasi
Karbu: Mikuni TM24, Pilot (32,5) main (170)
CDI: Rextor
Mangnet: modifikasi
Knalpot: Doctor X
Kitchen Speed : 082257686447 (www.motorplus-online.com)
| Penulis | : | Candra |
| Editor | : | Niko Fiandri |
KOMENTAR