Mesin boreup akan menghasilkan panas yang lebih cepat dan lebih tinggi dibanding mesin kondisi standar.
Makanya, thermostat harus disesuaikan dengan kondisi mesin yang sudah diubah.
"Akali saja thermostatnya. Sebab, enggak bisa di buka karena menempel di blok mesin dan jalur air radiator. Maka solusinya di ganjal pakai baut kecil berukuran 8 mm," tambahnya.
Karena thermostat sudah diganjal baut ukuran 8 mm, otomatis tidak bekerja lagi.
Ini membuat radiator bisa berfungsi sejak mesin dihidupkan yang cocok untuk mesin yang sudah diupgrade.
Terutama mengurangi resiko overheat pada mesin. (www.motorplus-online.com)
| Penulis | : | Ryan Tambun |
| Editor | : | Hendra |
KOMENTAR