Baut di sini akan menahan selongsong agar tidak menutup dan bukaan selongsong thermostat semakin besar.
Ini yang akan membuat air radiator lebih deras mengalir sebagai sistem pendinginan mesin.
"Saat mesin dihidupkan, air akan langsung bersirkulasi ke radiator. Makanya, pendinginan mesin akan dilakukan semakin dini. Mesin jadi adem deh," sebut Danu Andri Wibisono punggawa Duta Motor Sport di Jl. Mayor Hasibuan No.60 Bekasi, Jawa Barat.
Oh iya, komponen tersebut tidak ada pengaruhnya dengan sistem injeksi atau sennsor-sensor lainnya.
Jadi, enggak akan berefek negatif bagi kelistrikan.
Ganjal thermostat ini juga tidak hanya berlaku untuk Yamaha NMAX yang sudah diupgrade saja loh.
Tapi, pemilik Honda Vario 125 atau Vario 150 pun bisa menggunakan trik ini. (www.motorplus-online.com)
| Penulis | : | Ryan Tambun |
| Editor | : | Hendra |
KOMENTAR