"Kebanyakan bagger mengandalkan air suspension agar fairing menempel ke spakbor, sengaja fairing dibuat menyatu untuk meredam getaran mesin," terang Tedja kepada GridOto.com
Ciri khas bagger pun tetap tersematkan pada pelek depan yang tinggi berukuran 26 inch dari SMT Machine yang dibalut ban berukuran 130/60/26.
(BACA JUGA : Pertahankan Ciri Khas, Kapolda Minta Bos Kustomfest Modifikasi Becak Motor di Yogyakarta
"Biar posisi riding tetap nyaman dengan pelek 26 inch, sudut kemiringan dirubah menjadi 40 derajat," tutup pemilik workshop yang ada di Kawasan Pergudangan Mutiara Kosambi 1 Blok A6 No 3 Dadap, Tangerang.
Data modifikasi
Pelek depan : SMT Machine 26 inch
Pelek belakang : Original Road King
Ban depan : Vee Rubber 130/60-26
Ban belakang : Original Road King
Shock depan : kuryakyn
Stang : Imagineering Customs
Handgrip : LA Chopper
Saddle bags : Imagineering Customs
Floor board : Sinister Industries
Painting : Tommy Airbrush
Workshop : Imagineering Customs
| Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR