Harus hati-hati karena part ini jarang sekali rusak dan tidak dijual.
Adapun harus menebus 1 set dengan throtle bodi, kalau tidak bisa membongkar sebaiknya bawa ke bengkel resmi karena ISC memang tidak boleh dibongkar.
C. 84 (VVA solenoid)
Kasus macet biasanya terjadi ketika toruing jauh, biasanya terjadi pada durasi ngegas dengan jarak lama hingga kisaran 6000 RPM.
(BACA JUGA: Johan Zarco Membalap Layaknya Bermain Playstation Nyinyir Lorenzo)
Solusinya standar tengah dan gas full, lakukan berulang hingga kode hilang.
D. 44 (EEPROM) ECU
Itu terjadi karena terlalu rapatnya CO dan penyetelan bukaan handle gas tidak tepat pada pembacaan, jarang rusak tapi biasanya kode bakal hilang dengan sendirinya.
(BACA JUGA: Salut! Pengendara Yamaha RX King Ini Sebar Pesan Keselamatan Berkendara Melalui Cara Unik)
E. Err_1 ECU
Masih seputar ECU error, atau soket untuk Yamaha Diagnostic tools (Software Yamaha) lepas atau kendor. Posisinya di samping aki warna putih.
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR