Selanjutnya mengawinkan gigi primer dengan magnet RX King.
Untuk aplikasinya magnet perlu ditipiskan sedikit supaya gigi primer bisa bersinggungan dengan gigi pelontar pada dinamo stater.
Jarak presisi diperlukan antara gigi primer supaya bisa terkoneksi dengan gigi pelontar dinamo Vario.
Bila nekat tanpa menipiskan atau membubut magnet, jarak antara gigi terlalu renggang.
Akhirnya komponen stater tidak berfungsi maksimal (foto 3 dan 4).
(BACA JUGA : Wow! Ini Dia Deretan Gadis Cantik dan Seksi Mejeng Bareng Yamaha RX King)
Menurutnya akinya bisa menggunakan aki dengan spesifikasi 5 Ampere misalnya comot punya Satria F150.
Sedangkan untuk mengaktifkannya, panel tombol starter dipasang pada stang (foto 5).
Oh ya jangan lupa sekalian membuatkan tutup magnet custom karena perlu membuat tutup untuk dinamo starter vario.
Tutup dinamo bisa menggunakan tutup gigi pelontar bawaan Vario. Dan disatukan dengan tutup magnet RX King (foto 6).
“Kunci keberhasilan aplikasi ini salah satunya koordinasi yang baik dengan tukang bubut dan tukang alumunium. Karena banyak pekerjaan yang melibatkan mereka. Kecuali kalau Anda punya peralatan bubut dan las alumunium sendiri,” wanti Agung yang bisa dikontak di nomor 08562857011 ini.
Katanya lagi proses ini menghabiskan dana sekitar Rp 2 juta.
Boleh dicoba nih buat pengguna RX-King yang udah bosen nyelah...
Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR