Namun, kebanyakan modifikator lebih memilih mengganti laher di pelek.
(BACA JUGA : Parts Parnekel di Motor Rawan Kusam dan Karat Bila Disepelekan, Berikut Ini Video Cara Merawatnya)
Pasalnya, agak sulit dan beresiko apabila mengubah lubang as roda di sok atau swing arm.
Kalau sobat mau lebih mudah lagi, pakai saja pelek aftermarket yang memang sudah sesuai dengan motor kalian.
Gampang karena tinggal plug and play.
| Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR