MOTOR Plus-online.com - Ukuran as roda menjadi penting jika berniat mensubstitusi pelek dari motor lain.
Pasalnya, beberapa motor punya ukuran as roda yang berbeda.
Biar pelek dari motor lain bisa terpasang sempurna, ukuran as roda wajib sama.
Saat memilih pelek yang akan digunakan usahakan juga besar lubang as rodanya sama dengan pelek standar.
Agar sobat tidak perlu lakukan penyesuaian untuk bagian ini.
(BACA JUGA : Hal yang Wajib Diperhatikan Ketika Substitusi Pelek dari Motor Lain)
Kalau terlanjur beda, masih bisa diakali lewat dua cara yang bisa dilakukan.
“Tinggal pilih, mau ikut motor atau ikut pelek," ucap Purwanto, mekanik Baru Motor Sport (BMS) yang bermarkas di Jl. Palmerah Barat No. 25, Jakarta Pusat..
Kalau ikut motor, sobat harus ganti ukuran laher sesuai dengan ukuran as roda standar motor.
Bushingnya juga harus disesuaikan lagi biar sesuai.
Kalau mau ikut pelek, tinggal lubang as roda di tabung sok yang disesuaikan.
Namun, kebanyakan modifikator lebih memilih mengganti laher di pelek.
(BACA JUGA : Parts Parnekel di Motor Rawan Kusam dan Karat Bila Disepelekan, Berikut Ini Video Cara Merawatnya)
Pasalnya, agak sulit dan beresiko apabila mengubah lubang as roda di sok atau swing arm.
Kalau sobat mau lebih mudah lagi, pakai saja pelek aftermarket yang memang sudah sesuai dengan motor kalian.
Gampang karena tinggal plug and play.
| Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR