Akhirnya Honda Indonesia Resmi Menjual Trail Honda di Indonesia

Nah, uniknya perbanding piston dan langkah piston yang dipertahankan Honda trail CRF150L, yakni square.

Dimensi piston dan stroke seher yang sama diuntungkan untuk akselerasi di jalan aspal.

Tapi, torsi maksimum Honda trail CRF150L sedikit lebih tinggi dibanding Kawasaki KLX 150BF.

Honda trail CRF150L berada di putaran mesin maksimum lebih rendah dibanding KLX150BF.

Jadi, akan ketat nih persaingan Honda trail 150 dan Kawasaki KLX 150BF secara spek mesin.

Berikut data spek trail Honda CRF150L:

Jenis Mesin                            :    4-tak, SOHC, Silinder Tunggal
Dapur pacu                           :    149,2 cm3
Diameter x Langkah               :    57,3 x 57,8 mm
Tipe Transmisi                       :    5 Kecepatan
Rasio Kompresi                     :    9,5:1
Daya Maksimum                    :    9,72kW (13,2 PS) / 8.500 rpm
Torsi Maksimum                     :    12,7 Nm (1,29 kgf.m) / 6.000 rpm
Sistem Pendingin                   :    Pendingin Udara
Sistem Suplai Bahan Bakar     :    Injeksi/PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
Pola Pengoperan Gigi             :    1-N-2-3-4-5
Tipe Starter                          :    Starter Kaki & Starter Elektrik
Tipe Kopling                         :    Manual, Multiplate Wet Cluth with Coil Spring