Yamaha Mio Soul Ini Udah Enggak Ada Obatnya, Ini Ubahan Modifikasinya

(Baca juga: Cara Ampuh Pasang Jalu Setang Motor Sport di Motor Bebek atau Matic, Cuma Modal Ring)

Area squish head dibuat kemiringannya 8 derajat dan dome 4 mm.

HEAD.

Untuk lubang masuk bahan bakar dan keluar sisa gas buang, diporting jadi 30 mm untuk in dan 26 mm untuk ex.

Pada area kepala silinder, nampak klep in dengan ukuran payung klep 35 mm dan untuk ex 30 mm.

Durasi kem dipatok di angka 274 derajat. Dengan lift klep yang cukup tinggi, yaitu in 10,3 mm dan lift ex 10,4 mm.

Sedangkan LSA ada pada kisaran 104 derajat.

(Baca juga: Bukan Cuma Pajang, Ternyata Honda Siap Jual CRF150L Versi Supermoto)

Dok.M+

Magnet standar kena cukur mesin bubut, sehingga menyisakan berat 700 gram.