Jangan Lihat Tampilannya, Prestasi Yamaha Mio Soul 2007 Ini Belum Terpatahkan

Caranya digeser bagian big end-nya.

(Baca juga: Motor 2-tak Reborn! Vins Motor Diklaim lebih Kencang Dari Motor GP250!)

Kalau dihitung dengan rumus volume silinder, motor ini memiliki kapasitas 239 atau dibulatkan menjadi 240 cc. Sadezzzz.

CVT & KARBURATOR.

Pada bagian ini kemiringan pulley disesuaikan karakter mesin.

Roller dipasang punya Kawahara 8 dan 9 gram. Gigi rasio menggunakan Kawahara 14/41.

“Kalau pakai roller 8 rata, nafas motor dirasa tak sampai 500 meter. Tapi, kalau diseling dengan roller 9 gram, baru pas,” ungkap Arry oke alias Nyongot yang bermarkas di Jl. Medan Lubuk Pakam Km 21,5, Pasar 6 Wonosari, Tanjung Morawa, Deli Serdang, Sumatera Utara.

Teguh

Karburator Keihin PWL bawaan Kawasaki Ninja 150 mengalami pembesaran di bagian venturi jadi 32 mm.

Setinggan pilot jet 55 dan main jet 155 dirasa sudah cukup untuk memaksimalkan Yamaha Mio yang turun balap malam dengan menenggak Pertamax Turbo.

DATA MODIFIKASI

Kampas ganda       : Kawahara

Puli               : Kawahara

Ban depan-belakang : Swallow 50/70-17 & 60/80-17

CDI                : Kawahara

Knalpot            : Creampie

Koil               : Yamaha YZ125

Barisan Sakit Jiwa : 0815-3499-2382