Munculkan aura besutan classic, areal pengereman dipilih model tromol.
(Baca juga: Keren! Cakram Bekas Bisa Jadi Barang Seni Sob..)
“Depan pakai Honda CB350 dan belakang milik Suzuki GSX250,” tukas Ari Suprianto, builder Protechnic.
Tromol ini, dibarengi aplikasi pelek depan 2,50x18” dan belakang 3,50x17” dibalut ban Shinko Tour Master.
Ternyata, komponen sasis pakai milik Suzuki GT85 yang sudah dimodifikasi.
“Terutama bagian downtube, engine mounting dan subframe,” detail Ari. Untuk downtube, dipilih pipa seamless 1 inci dan sisanya 0,5 inci.
Sasis ini dikawinkan dengan swing arm GSX250.
Data Modifikasi:
Handgrip : Biltwell
Lampu : Aftermarket
Gir set : TK
Jok : MBtech
Protechnic : 0812-8048-1779
KOMENTAR